Вагон Службы контактной сети, он же Вагон-Башня.Проработал на линии с 1946 года по 2004, после чего был торжественно списан и сдан в музей.

Колеса старых трамваев просто прекрасны.

Вагон-рельсотранспортер РТ-3-очень понравился деткам, устроившим в нем игровую площадку.

За рельсотранспортёром катился снегоочиститель ГС-4:моднейший трамвай с фонарями.

Народ радостно брал трамвайчики штурмом, все трамваи были забиты, как в час пик.

Я даже не пытался лезть вовнутрь, все равно толком внутри ничего не снимешь.

Питерский ЛМ-2000, из-за своей оригинальной передней светотехники прозванный «Циклопом». Создан в 2001 году для замены старых Татр-Т3, которые отъездили своё — а новые отечественные трамвайные вагоны не могли их заменить из-за своих габаритов, ибо просто не влезали в старые здания депо

Снова вагон-башня.

А вот и Татра Т-2. Год рождения этого вагона — 1960: говорят, что чехословаки, строя этот трамвай, скопировали его с северо-американского PCC. Если это и так — то скопировали они только его внешность — полностью проигнорировав саму концепцию PCC, очень и очень грамотную: разделение пассажиров в транспортном средстве на «ближних» и «дальних», с выделением каждым из них отдельных зон. До этого такую же ошибку сделали наши… и делали её ещё очень долго.

Пара забавных москвичей на фоне РВЗ-6

РВЗ-6 № 222 был построен в 1965 году… и в Москве никогда не эксплуатировался. А ездил в подмосковной Коломне.

Возле каждого трамвая было по нескольку съемочных групп.

А вот и МТВ-82 1948 года постройки — настоящий москвич, ибо построен на Тушинском авиастроительном заводе

Чудесный оператор с древней советской камерой, справа влез пацан в кепке с неотягощенным мыслью лицом-чем украсил картинку многократно.

Та же камера-вид со спины.

Народ попадался фотогеничный.

Следующим идёт трамвай БФ (безфонарный. Да-да — всё просто: у него нет на крыше фонаря-надстройки):Вагон 1927 года постройки.

Ох уж эти колеса.

Совершенно древний кадр получился-бородач полуинтеллегентного вида в запонках не в фокусе машет нам со старого трамвая.

Трамвай Ф. Оказывается, очень многие знают, что Ф означает «фонарный», — но очень немногие знают, что за фонарь имеется в виду. Посмотрите на крышу этого трамвая. Видите там остеклённую надстройку? Вот это и есть фонарь — конструкцию, позволяющая дополнительно осветить салон вагона естественным освещением. Сам вагон № 164 построен в Мытищах в 1908 году — в следующем году ему стукнет сто десять лет. А он вполне себе ездит:

А это уже фонарная конка, ей 118 лет.

Народ в фотографическом угаре лезет кто-куда может.

У гуляющих брались интервью.

Девушка понравилась оператору и он её пригласил на крышу/фонарь-поснимать.

Ряженных милиционеров было некоторое количество.

Лошадки стали объектом интереса масс-бедные животинки.

Охотник за кадрами.

Экспрессивный персонаж.

Люди умудрялись затащить видеокамеры в вагон.

На бульваре были выставлены старые велики.

А возле метро-старые милицейские машинки с дружелюбными милиционерами.

Вот такая короткая прогулочка с трамваями.